Z1000J1 S.Ke様 ブレーキホース短縮

フロントスプロケットの締め付けトルクも確認しておきます。 ・ 右側が既存のチェンジレバークランプボルトで、伸びて破断寸前でした。 左側は純正ボルトです。 ・ ここはしっかり締めておかないとガタつくところですが、 伸びていたボルトは強度区分が4の普通クラスのボルトでした。 純正は左側の強度区分9の高強度ボルトを使います。 ボルトは強度区分を守り、適材適所で使いましょう。 …

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