Z1000Mk2 W.H様 リヤショックをNITRONへ交換

マフラー交換と同時に、リヤショックをホワイトパワーからNITRONに変更します。イメージ 1
今回懸案なのはレイダウンされたアッパーマウントです。
左右で取り付けボルトサイズが異なるのと、
なにやら削ってあるピンが怪しい感じです。
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スイングアームに合わせて左は大きくオフセットさせていました。
既存のピンでは少々長さ不足のよう。
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いずれはレイダウンをやり直すことも視野に入れ、
今回はスペーサーの長さを見直して暫定でリヤショックを取り付けます。
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NITRONは全長長めの特別仕様。
今回のTOTはお休みですが、次回以降はタイムアップ確実でしょう。(^^)
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