クラッチが切れっぱなしになることがたまに起きるそうです。

・
ご自分で再調整しても改善しないとのこと。
イージークラッチキットの新品交換でリフレッシュすることになりました。

・
基本構成はJ系の部品になるので、
遊び調整の方法はJ系のマニュアル通りとなります。
Mk2までのZ系エンジンの調整方法とは、
アジャストボルトの回転方向が逆になるので要注意。

・
取り付け完了。来月の筑波走行が楽しみですね。

GREEN GARAGEのブログです。旧ヤフーブログ終了に伴いこちらに移行した過去記事です。これ以降現在の記事はGREEN GARAGE公式ブログでほぼ毎日更新中です。https://www.greengarage.jp/blog
この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。