Z1000R1 W.K様 オイルクーラーブラケット変更

S1タイプのオイルクーラーブラケットを取り付けます。 ・ 付属のバンドは幅が広いので、カワサキ純正の幅の狭いバンドに交換します。 ・ コア側のフィッティングは45°タイプに変更し、 既存のホースをそれに合わせてカットします。 左側の長さが足りないので、ホースの左右を入れ替えると良さそうです。 ・ ホースを一旦外します。 ネジにはシールテープが巻いてあるので、こちらは綺麗…

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Z1000R1 W.K様 リヤショックブッシュ交換

フロントに続いてリヤタイヤを交換します。 ・ リヤホイールを外します。 ・ ホイールベアリングはスムーズで問題無し。 ハブダンパーも大きなガタは無いので継続使用可能でしょう。 ・ 既存のタイヤを外します。 山は残っていますが、数年使用していないので交換します。 ・ 新しいタイヤを嵌めたらバランス調整します。リヤはウエイト無しでOKでした。 ・ スプロケットボルトは緩かった…

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Z1000R1 W.K様 フロントホイールベアリング交換

タイヤ交換のため、先ずはフロントホイールを外します。 ・ ブレーキローターは、 ホイールベアリングがインナーローターに圧入されているS1タイプです。 ・ ホイールベアリングにゴリ感があるので分解点検します。 DYMAGもラージハブのフラットリムなので、S1と同等です。 ・ 右側のベアリングにゴリ感があります。 ・ ベアリングを交換するので、ローターも外します。 ・ ロ…

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