MONSTER #21 走行準備完了

TOTの音量規制に合わせてミディアムバッフルを付けていましたが、 今回、サイレンサーを交換するにあたってラージバッフルにします。 中間バッフルを入れてあるので、出口はラージでも大丈夫です。 念のため、グラスウールはぎゅうぎゅうに巻いておきます。 ・ マフラーの仕上げに、エンブレムを取り付けます。 ・ リベットが飛びにくいよう、シリコンボンドを併用します。 ・ 少し遠…

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MONSTER #21 ウルトラクラブマンタコメーター取り付け

レーサー専用車ということで、 ハーネスは点火系とメーター、スターターのみの回路を新規製作します。 ・ イグニッションスイッチとスターターボタンは防水ではないので、 収縮チューブでカバーしておきます。 ・ メーターブラケットはマットブラックで塗装します。 ・ ついでに新品交換するRHエンジンカバーはトップヒートで塗装します。 ・ 100℃以上で1時間ほど焼きつけ…

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MONSTER #21 メーターブラケット製作

交換用のフロントフェンダーが届きました。 塗装前にフェンダーを下げるための取り付け穴を開けておきます。     この車両はポリスのフォークアウターを使っているので、 1000Jより7ミリほどフェンダーが高くなるのでその補正です。 ワークス車はフェンダーをほとんど下げていないので、 タイヤに近づけ過ぎずある程度開いていた方が雰囲気が出ます。  …

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