GPZ900R O様 オイルライン他 取確 2014年12月22日 オートバイ ニンジャのエンジンからDYNA2000のクランクトリガーを外します。 ・ ZRXのエンジンです。 取り付けボスは同じ位置にあるのでそのまま移植できますが、 取り付けボルトは底付きするので短くしておきます。 画像は、ボルトを底までねじ込んだ状態です。 ・ 再使用になるグロメットは、 古い液体ガスケットを完全に取り除いて、完全脱脂しておきます。 ・ ピックアップのハー…続きを読む
GPZ900R O様 マフラー取確 2014年12月20日 オートバイ スピードメーター用の近接スイッチをスイングアームに取り付けます。 スプロケボルトでセンシングさせます。 ・ 肉の十分あるところにネジを切ります。 ・ 後はちょうどいい高さのカラーを作っておきます。 ・ スプロケを交換するのでホイールを外しましたが、 ホイールベアリングが渋いことが解ったのでベアリングも交換します。 ・ 指では全く動きません。…続きを読む
GPZ900R O様 エンジン交換 2014年12月20日 オートバイ トランポの天井が低いので、 ニンジャはスクリーンを取らないと積めません。 初めての作業する車両なので、 念のためトレーラーでお引き取りに伺いました。 ・ 先ず、現状確認します。 エンジンを換装しても、ほとんどの部品はこのまま使えそうです。 アンダーフレーム付きで、フレーム延長も加工済みのようです。 チェーンラインも15ミリオフセットしているので、このままでOKです。 基本的…続きを読む
