赤いFX1 ダンピング抵抗は20kΩになりました

10kΩのカーボン抵抗を1個付けて走ってみましたが、 まだタコメーターの針が跳ねることがありました。 そこでもう一個追加して20kΩにしたらOKでした。 抵抗が大きいと針の動きが鈍くなるので、必要最小限で設定します。 ・ 10kΩのカーボン抵抗を2個直列につないで20kΩとしました。 ・ 収縮チューブを3重にして震動対策します。 ・ コイルからタコメーターに行く信号線に割り…

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赤いFX1 ウルトラクラブマンタコメーターの感度調整

永井電子のウルトラクラブマンタコメーターの感度を調整します。 本体には感度調整機構は無いので、 回転信号入力線の間に可変抵抗を直列に接続します。 ・ イグニッションコイルから来る回転数信号線に可変抵抗を割りこませ、 ハンドルバーに固定したものです。 どのくらいの抵抗値が適しているか、実走しながら確認します。 ・ つまみを回してタコメーターの針が安定する位置を探します。 …

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赤いFX1 試運転

エンジンが組みあがったので試運転してきました。 簡単な動作チェックと、オイル漏れが無いことの確認です。 ・ 30分ほどで戻り点検終了。 キャブはまだ仮セッティングですが、慣らし走行には支障なさそうです。 ・ 今回、外観で変わったのはVMからCRに変更したキャブくらいです。 ・ シリンダーも750にこだわり純正を使用。でも中身は1166cc。 ・ ウルトラのタコメー…

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