GPZ900Rライム エンジン換装終了

フロントキャリパーサポートが加工中なので、フロントのマグタンはまだですが、 一旦納車の運びとなりました。 ・ 後輪140PS近くは出てそうなので、 900ニンジャベースとしては十分速い部類でしょう。 ず太いトルクも楽しんでください。         ・ Before  

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GPZ900Rライム 大詰め

カムの慣らしとチェックで約200キロ走りこんだので、 念のため今回改造したハブダンパーを点検します。 ・ キャブセッティングも確認して全開走行ができるようになり発覚したのですが、 スロットル全開で8000rpmを超えるとクラッチが滑ります。 後輪で140PS位のはずなので、 やはりノーマルクラッチではちょっと足りないようです。 クラッチはアドバンテージFCCに交換することにしま…

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GPZ900Rライム 構造変更検査合格

こちらも書類審査が通ったので、 登録地の陸事に検査を受けに行きました。 ・ 帰り道、新しく入れたヨシムラカムの慣らしで距離を稼ぎたいので、 ちょっと遠回りしてバットモーターサイクルさんに寄りました。 Mk2の在庫車もたくさんありました。 ・ 今回の変更点はエンジンと定員です。 一度1名登録にしてありましたが、 社外品のタンデムステップを取りつけて2名登録に戻しました。 …

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