Z1000J2 F.K様 慣らし走行300キロ

昼過ぎからエンジンの慣らし走行に出かけます。 エンジンは、ボーリング済のシリンダーと ワイセコピストンセットを組んだばかりです。 ・ 今日は4月中旬並みの陽気とのことで、もう寒い思いはしなくてすみそうです。 ・ 中央道に乗り八ヶ岳PAまで4000rpm以下を維持してノンストップで来ました。 先日降った雪で、八ヶ岳や南アルプスの山々は真っ白ですが、 …

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Z1000J2 F.K様 全体画像

ハンドルポストに追加メーターのブラケットを付けます。 ・ 取り付けはクランプボルトに共締めです。上の穴はサービスホールです。 メーターの取り付けはデュアルロックファスナーで脱着式且つ強力にマウント。 ・ 横から見るとこんな感じ。 ・ 設置するのはLAP・SHOTとヨシムラのマルチメーターです。 ・ これで今回のTOT向け仕様変更は終了です。 Before ・…

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Z1000J2 F.K様 ゼッケンプレート製作

リヤのゼッケンプレートを製作します。 先ず、ゼッケンブラケット用のボスをシートレールに溶接するので穴を開けます。 ・ ボスを溶接します。 ・ ゼッケンブラケットを取り付けます。 ・ ワークス車をモチーフにしたゼッケンプレートを取り付けます。 ・ シートロックの付近はキーが回せるように大きめに切り欠いておきます。 ・ 後ろから見るとこん…

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