Z1000Mk2 W.T様 エンジン分解点検 その2

クランクケース破損までいってしまったMk2、 クランクまで取出してそれ以上のダメージが無いか確認します。 ・ 腰上だけは1年前に修理したので、カムホルダーのネジも一部変更しています。 今回もトルクが問題無いか確認しておきます。 ・ ヘッドを外します。 ・ カーボンの堆積は多めですね。 ・ 前回、ピストンリングのみ交換したシリンダーは、まだ使えそうです。 ・ シリン…

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Z1000Mk2 W.T様 エンジン分解点検 その1

アウトプットシャフトのガタを発見したので、 クランクケースの下側を割って点検します。 ・ 先ずはエンジン下ろしから。 ・ エンジンを逆さまにして、クランクケースを分解します。 ・ オイルパンを外すと、ザクザクと異物が出てきます。 ・ 手に持っているのはカムチェーンガイドの破片です。 1年前の腰上オーバーホールの際には交換していますが、 それより前からの破片が落ちていたようで…

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Z1000Mk2 W.T様 アウトプットシャフトのガタ

エンジン回転を上げても電圧が上がらない症状のMk2、 レギュレーターは問題無いことを確認の上、ステーターコイルを交換してみます。 ・ 使用するのは社外製の新品です。 ・ ステーターコイルを交換します。 ・ 元のコイルは、外観上は特に問題無さそうです。 コイル単相ごとの抵抗値は、規定値よりやや大きめでした。 ・ 新しいコイルも抵抗値は同じくらいです。 他に原因が見当た…

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