Z1000Mk2 W.T様 バッテリー上がり

真夏のツーリングを終えて帰宅したらセルが回らなくなったそうです。 トランポでお持ち込みになりました。 ・ 現状のバッテリー電圧は12.5Vくらいありますが、 バッテリーはショーライなのでほぼ完全放電状態です。 ジャンプバッテリーで始動して発電電圧を測ってみると、 3000rpmでも電圧は13Vが上限です。 ジェネレーター直で測ってみると、 3相とも4000rpmで50ACVく…

続きを読む

Z1000Mk2 W.T様 SP2取り付け

塗装が終わったマフラーを取り付けます。 ・ サイレンサーには定番のロゴステッカーを貼ります。 ・ 弊社のバックステップキットを使っていただいていますが、 ラバーの角の摩耗が進んでいるので、ステップペグだけ新品交換します。 使用しているのはカワサキ純正部品で、Z2などのタンデムステップです。 今でも新品購入できます。部品番号 92076-027 税抜き910円です。 ・ 続い…

続きを読む

Z1000Mk2 W.T様 マフラーカチ上げ加工

新しく装着するマフラーをカチ上げ加工します。 ・ マフラーとフレームのクリアランスを詰めるため、 集合直後を切り詰めて立ち上がり部分を前に移動します。 真ん中のピースが抜き取る部分です。 ・ 干渉する右側のセンタースタンドブラケットは曲げ、 マフラーをできるだけフレーム寄りに通します。 ・ 立ち上がりはこんな感じ。 ・ サイレンサーの位置を調整するため、立ち上がり後…

続きを読む