Z1000Mk2 F.Y様 試運転

タコメーターギヤのブラインドプラグ用Oリングは、 純正だとサイズが大きすぎるので使いづらいです。 汎用のちょうどいいサイズがこちら。 モノタロウで1個30円ほどで購入できます。 モノタロウ Oリング https://www.monotaro.com/p/0951/1686/ ・ Oリングなどは、線径の約20%を潰して使うのが設計の基本なので、 このくらいがちょうどいいサイ…

続きを読む

Z1000Mk2 F.Y様 火入れ

セラコートしたフィルターカバーを取り付けます。 ・ 表面が錆びていたドレンボルトもブラストしてセラコートしました。 ・ アルマイトが腐食していた2次エアカバーもセラコートでリフレッシュ。 ・ もちろんマフラーもセラコート。 ・ サイレンサーのエンブレムはKERKER純正品を取り付けます。 ビビリとリベットの緩み防止で、シリコンボンドを間に塗っておきます。 ・ …

続きを読む

Z1000Mk2 F.Y様 ブレーキパッド修正他

負圧コックを使うので、1000J用キャブホルダーにニップルを取り付けます。 ニップルはマニアの方が市販しているものです。 一番細くなっているところがキャブホルダーに貫通する部分です。 ・ キャブホルダーにドリルで下穴を開けます。 ・ グリグリと差し込めば完成です。 ・ 任意の位置に付けられるので便利ですね。 ・ エンジンハンガーはシンプルなジュラルミン板製を製作し、交換し…

続きを読む