Z1000Mk2 K.H様 フロントブレーキの引きずり

走行してブレーキ系統が温まると、 フロントブレーキは引きずりの現象が現れるとのこと。 現状では引きずりは見られません。 ・ マスターのリターンポートからフルードが戻るか確認します。 ・ 車体からキャリパーを外してパッドを押し広げようとしても、 なかなか硬くて広がっていきません。 ・ フルードのリターンが悪いようなので、 今度はブレーキレバーを外してやってみます。 レ…

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Z1000Mk2 K.H様 リヤマスター取り付け

リヤマスターの素材が入荷したので取り付けます。 純正のブラケットを使用しますが、 角度を調整するため下側の穴を長穴にします。 ・ 使用するマスターはNINJA250の純正です。 ・ 取り付けるとこんな感じ。 ・ 続いてキャブの隔壁を取り付けます。 ジェネレーターとスターターの配線は、 エンジンマウントの上にから下へルートを変更します。 …

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Z1000Mk2 K.H様 マフラーのカチ上げ 続き

サイレンサーブラケットを止めるボスは、 ワークス車同様、既存のフレームを一部残してそこに溶接します。 ・ マフラーを仮組して角度を決めます。 ・ そのまま集合直後の接合部を仮溶接します。 ・ 一旦外して本溶接します。ストレート部の延長は今回40ミリとしました。 ・ サイレンサーも折れ角を広げて再溶接して組み立てます。 ・ サイレンサーブラケットの三角プレートを切り出して仮付…

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