Z1000Mk2 K.Y様 ブレーキホース製作

フロントホイールを仮組します。 ・ タイヤが太くなり、フェンダーボルトに干渉して入れずらいので、 薄いフェンダーボルトを製作します。 ・ ワッシャーも抜いてこれで3ミリほど低頭化できます。 ・ ボタンヘッドでもいいのですが、 ホイールを付けてからフェンダー角度を調整できる、6角頭が便利です。 ・ フロントアクスルのスタッドは、長くて細目の特殊サイズなので変更します。 ・…

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Z1000Mk2 K.Y様 スイングアームの追加工

ノーマルベースにトラス補強を入れたワークスタイプスイングアームですが、 スタンドフックも追加したいとのことで、当時風のテイストで製作します。 先ずはムクの鉄棒からこんなピンを削り出します。 ・ 端面にワッシャーを溶接します。 ・ 張り出しが長いので、根元は強度を持たせるためにムクのままです。 ・ スイングアームに溶接します。 ・ ノーマルのトルクロッド受けは削除します…

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Z1000Mk2 K.Y様 ザッパーステムのWクランプ加工

今回の主なメニューは、モーリス取り付けとブレーキ周りの強化です。 ・ モーリスホイールはオーナーさんがお持ち込みになった ハイポイント製を使います。 ベアリング交換など必要な整備を行った上、 新規製作のワークスタイプローターをセットします。 フロントローター径はノーマルと同じφ296ミリ、リヤはS1と同じφ234ミリです。 タイヤはダンロップの α14Z 110/80-18 150…

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