Z1100R N.T様 ジェネレーター周りの分解

カムホルダーネジの修理が済んだのでカムを組み込みます。 ・ カムホルダー取り付けに使用するM8ボルトは、 ヘッドカバーに干渉しないよう2ミリほど削って低くしてあります。 ・ M8ボルトにしたため、エキゾースト側カムホルダーはノックピンがありません。 締め付けによりカムの回転が渋くならないように、プラハンで位置を微調整します。 ・ カムがスムーズに回るところで、規定トル…

続きを読む

Z1100R N.T様 カムホルダーネジの修理

ヘッドカバー内を点検します。 ・ エキゾーストのカムホルダーは、既にボルト3本がM8に拡大されていました。 ・ バルブクリアランスを点検します。 規定値外のところが数か所ありましたので要調整です。 ・ カムホルダーネジの締め付けトルクも確認します。 こちらも数か所、ネジが上がってきてしまったので要修理です。 ・ 赤いマークを付けたところ…

続きを読む

Z1100R N.T様 エンジンマウントダンパー交換

中古で入手したばかりとのことで、点検整備と修理のご依頼です。 ・ 先ずは、伺っているメニューに従って、 一番深いところまで分解しながら点検していきます。 ・ エンジンマウントダンパーを点検します。 エンジンハンガーを外すとスルッとダンパーが抜けてしまいます。 ゴムが硬化し摩耗しているので、ダンパーは全交換となりました。 ・ マフラーを外します。 ・ 3ヶ所のジョイント部…

続きを読む