GPZ1100 I.S様 強化クラッチスプリング組み込み

エンジンからのオイル漏れを修理した個所と、 クラッチ滑り対策の効果を確認するため、チェック走行に向かいます。 ・ オイル漏れは止まりましたが、クラッチはまだ滑るようです。 ・ 再度クラッチを分解して対策します。 ・ クラッチプレート類は継続使用ですが、厚さは規定値内なので問題無いでしょう。 ・ 2ミリのワッシャーで ノーマルクラッチスプリングのセット荷重を上げていましたが、 …

続きを読む

GPZ1100 I.S様 エンジンの慣らし

エンジンが組み上がったので試運転と慣らしに向かいます。 ・ ガレージ周辺でオイル漏れなど無いことを確認したら、 そのままエンジンの慣らしに、中央道を西へ向かいます。 ・ 150kmほど走って諏訪南ICに付きました。ここで引き返します。 ・ オイルプレッシャースイッチの辺りにオイル滲みがみられます。 ・ キャブセッティングも終えてガレージに戻りました。 慣らしは約300km…

続きを読む

GPZ1100 I.S様 エンジン火入れ

エンジンが組み上がったので補器類を取り付けます。 ・ オイルクーラーホース関係は継続使用です。 ・ フィッティングのネジ部分には不要なシールテープが巻かれていたので きれいに取り除きます。 ・ ボルトとガスケット1枚は新品に。 ・ オイルクーラーコアのネジ部にもシールテープがあるので取り除きます。 ・ フィッティングの組み立てにもシールテープが使われているようですが、 …

続きを読む