Z1000Mk2 K.Hi様 キャブセッティング

ようやく天気が回復したので、キャブセッティングに行ってきます。 ・ ウオタニコイルの交換により、エンジンの失火は無くなりました。 ガレージ周辺の空いた道で、スロットル低開度域のセッティングを詰めます。 ・ エアスクリューを調整したり、 ・ ニードル径を変更したり。 ・ スロットル開度でゼロから1/2までを確認します。 ・ 低開度が決まったところで、メインジェットとク…

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Z1000Mk2 K.Hi様 イグニッションコイル交換

カムホルダー取り付けのネジ山をヘリサートで修理した後、 カムとヘッドカバーを取り付けましたが、 ヘッドカバーのネジ山も2ヶ所上がってきてしまいました。 ・ 再度ヘッドカバーを外し、養生をしてネジ山を修理します。 ・ ヘリサートタップを立てた後、ヘリサートを挿入します。 ・ もう1ヶ所も同様に。 ・ 再度ヘッドカバーを付けたら、 エンジン失火の原因だったIGコイルを新品に…

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Z1000Mk2 K.Hi様 カム周りの点検修理

先日のチェック走行で、カム周りに異音を感じたので点検します。 ・ トルクチェックをしながらボルトを緩めますが、 二次空気導入装置のブラインドカバーボルトは、 外側4本ともトルクが掛かりません。 ・ 短いボルトが使われており、ネジ山の掛かりが浅いので、 雌ネジが上がってきてしまったようです。 ・ 左側の1本は、先端の数山がありません。 ・ ヘッドカバーを外します。 …

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