Z1000Mk2 S.Y様 完成しました

昨日のキャブセッティング中にエンジン始動ができなくなりました。 現地でチェックしたところ、 イグニッションの電源がフレームに短絡しているのが原因とわかりました。 応急処置して戻ったので、修理します。 ・ はじめ、テープが巻いてありましたが、 わずかに覗く素線がフレームにガセットに接触していました。 ・ テープで絶縁し、これでもう大丈夫。 ・ フレームバックボーンにある…

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Z1000Mk2 S.Y様 キャブセッティング

事前のチェック走行の結果でセッティング変更したキャブを取り付けます。 ・ スロットルケーブルの遊びは最小限にセットします。 ・ ニップルの追加で負圧が使えるようになったので、 既存のカタナコックの負圧パイプの向きを前方に変更します。 ・ 今回の配管レイアウトでは、前向きが都合がいいようです。 ・ タンクを載せてコックの配管をします。 ・ PAMSバージョンの…

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Z1000Mk2 S.Y様 オイルクーラー取り付け

マフラーも、加工したパートは塗装してから取り付けます。 最後にステッカーを貼って完成です。 ・ サイレンサーの接続部分は、スプリング止めからバンド止めに変更してあります。 ・ バッテリーのストッパーが無いので取り付けようとしたら、 ネジ穴が傷んでいたのでタップを立てておきます。 ・ バッテリーストッパーを取り付けます。 ・ キックシャフトのカバーも変更します。 ・ …

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